Mobilne serwisy TIR w Polsce

Portal mobilnych mechaników TIR w Polsce – łączymy kierowców i firmy transportowe ze sprawdzonymi serwisami ciężarówek 24/7.

Każdy partner przechodzi weryfikację.

👉 Lista serwis w Polsce

 

  • Wrocław

  • Wałbrzych

  • Legnica

  • Jelenia Góra

  • Lubin

  • Głogów

  • Świdnica

  • Bolesławiec

  • Oleśnica

  • Dzierżoniów

 

  • Bydgoszcz

  • Toruń

  • Włocławek

  • Grudziądz

  • Inowrocław

  • Brodnica

  • Świecie

  • Rypin

  • Nakło nad Notecią

  • Chełmno

 

obsługuje cały obszar tego województwa.

  • Lublin

  • Chełm

  • Zamość

  • Biała Podlaska

  • Puławy

  • Świdnik

  • Kraśnik

  • Łuków

  • Biłgoraj

  • Lubartów

 

  • Zielona Góra

  • Gorzów Wielkopolski

  • Nowa Sól

  • Żary

  • Żagań

  • Świebodzin

  • Kostrzyn nad Odrą

  • Międzyrzecz

  • Słubice

  • Gubin

 

  • Łódź

  • Piotrków Trybunalski

  • Pabianice

  • Tomaszów Mazowiecki

  • Bełchatów

  • Zgierz

  • Skierniewice

  • Radomsko

  • Kutno

  • Sieradz

 

  • Kraków

  • Tarnów

  • Nowy Sącz

  • Oświęcim

  • Chrzanów

  • Nowy Targ

  • Olkusz

  • Bochnia

  • Wieliczka

  • Gorlice

 

  • Warszawa

  • Radom

  • Płock

  • Siedlce

  • Pruszków

  • Legionowo

  • Ostrołęka

  • Piaseczno

  • Otwock

  • Ciechanów

 

  • Opole

  • Kędzierzyn-Koźle

  • Nysa

  • Brzeg

  • Kluczbork

  • Prudnik

  • Strzelce Opolskie

  • Krapkowice

  • Zdzieszowice

  • Olesno

 

  • Rzeszów

  • Mielec

  • Przemyśl

  • Stalowa Wola

  • Krosno

  • Tarnobrzeg

  • Dębica

  • Jarosław

  • Sanok

  • Jasło

 

  • Białystok

  • Suwałki

  • Łomża

  • Augustów

  • Bielsk Podlaski

  • Zambrów

  • Grajewo

  • Hajnówka

  • Sokółka

  • Łapy

 

  • Gdańsk

  • Gdynia

  • Słupsk

  • Tczew

  • Wejherowo

  • Rumia

  • Starogard Gdański

  • Chojnice

  • Malbork

  • Kwidzyn

 

  • Katowice

  • Częstochowa

  • Sosnowiec

  • Gliwice

  • Zabrze

  • Bytom

  • Ruda Śląska

  • Rybnik

  • Tychy

  • Dąbrowa Górnicza

 

  • Kielce

  • Ostrowiec Świętokrzyski

  • Starachowice

  • Skarżysko-Kamienna

  • Sandomierz

  • Końskie

  • Busko-Zdrój

  • Jędrzejów

  • Staszów

  • Pińczów

 

  • Olsztyn

  • Elbląg

  • Ełk

  • Ostróda

  • Iława

  • Giżycko

  • Mrągowo

  • Kętrzyn

  • Szczytno

  • Bartoszyce

 

  • Poznań

  • Kalisz

  • Piła

  • Ostrów Wielkopolski

  • Konin

  • Gniezno

  • Leszno

  • Luboń

  • Września

  • Krotoszyn

  • Szczecin

  • Koszalin

  • Stargard

  • Kołobrzeg

  • Świnoujście

  • Szczecinek

  • Police

  • Wałcz

  • Białogard

  • Goleniów

🚛 Mobilny Serwis TIR – pomoc na drodze

 Dla kogo?

  • Firmy transportowe i spedycyjne – które nie mogą sobie pozwolić na przestoje i opóźnienia w trasie.

  • Kierowcy ciężarówek i zestawów TIR – którzy potrzebują szybkiej i profesjonalnej pomocy bez konieczności holowania do warsztatu.

  • Właściciele flot pojazdów – dbający o sprawność techniczną i bezpieczeństwo swoich kierowców.

  • Przewoźnicy międzynarodowi – dla których liczy się czas, terminowość i niezawodność w każdej sytuacji.

Po co?

  • Aby zminimalizować przestoje i uniknąć kosztownych opóźnień w dostawach.

  • Żeby naprawić usterki bezpośrednio na trasie, bez konieczności organizowania holowania.

  • By zapewnić bezpieczeństwo kierowcy i ładunku – sprawny pojazd to pewna i bezpieczna podróż.

  • Dla oszczędności czasu i pieniędzy – szybka interwencja mobilnego serwisu jest tańsza i bardziej efektywna niż tradycyjna naprawa w warsztacie.

Jak pomaga mobilny serwis TIR?

  • Diagnostyka komputerowa – szybkie odczyty błędów, kasowanie usterek, analiza parametrów live.

  • Naprawy mechaniczne – silnik, osprzęt, układ paliwowy, chłodzenie, hamulce.

  • Elektryka i elektronika – EDC, EBS, ABS, APS, alternatory, rozruszniki, wiązki.

  • Pneumatyka i układ hamulcowy – usuwanie nieszczelności, naprawa zaworów, siłowników, osuszaczy.

  • Skrzynie biegów i mosty – diagnoza, naprawy, wymiany oleju, usuwanie wycieków.

  • Zawieszenie i układ kierowniczy – belki, miechy, wahacze, drążki, ustawianie zbieżności.

  • Naprawa osi, piast i łożysk – szybkie interwencje na trasie.

  • Obsługa naczep i przyczep – instalacje, układy hamulcowe, oświetlenie, podłoga, najazdy.

FAQ - Pytania i odpowiedzi

🕒 2. Jak szybko mechanik dojedzie na miejsce awarii?

Standardowy czas dojazdu wynosi 30–90 minut, w zależności od lokalizacji i warunków drogowych. Mechanicy obsługują zarówno miasta, jak i trasy szybkiego ruchu, MOP-y oraz autostrady.

Przykładowo, Henryk Gorajek – Mechanik Miesiąca obsługuje Lublin, Świdnik, Lubartów, Łęczną, Puławy, Nałęczów, Kraśnik, Chełm, Zamość, Białą Podlaską oraz trasy S12, S17 i DK19. Inni partnerzy działają w różnych regionach Polski, aby zapewnić ogólnokrajowe wsparcie.

 

  • Diagnostyka komputerowa (EBS, ABS, EDC, parametry live)

  • Naprawy mechaniczne (silnik, układ paliwowy, chłodzenie, hamulce)

  • Elektryka i elektronika (alternatory, rozruszniki, wiązki, instalacje)

  • Pneumatyka i układ hamulcowy (miechy, zawory, osuszacze)

  • Skrzynie biegów i mosty (diagnoza, naprawy, wymiany oleju)

  • Zawieszenie i układ kierowniczy (belki, miechy, drążki, zbieżność)

  • Naprawa osi, piast, łożysk

  • Naczepy i przyczepy (hamulce, oświetlenie, podłoga, instalacje)

Mechanicy serwisują wszystkie popularne marki w Polsce, m.in.: Scania, Volvo, DAF, MAN, Mercedes-Benz Trucks, Iveco, Renault Trucks, Ford Trucks, Tatra, Isuzu, Mitsubishi Fuso. Obsługiwane są także naczepy i przyczepy: Schmitz, Krone, Wielton, Kögel, Schwarzmüller, Kässbohrer, Benalu, Langendorf/Mega.

Tak – każdy serwis partnerski wystawia fakturę VAT, co ułatwia rozliczenia dla firm transportowych.

Tak – wszystkie mobilne serwisy TIR działają 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, także w święta.

  • Oszczędność czasu – szybki kontakt z mechanikiem w okolicy

  • Minimalizacja przestoju – naprawa na miejscu awarii

  • Bezpieczeństwo – sprawdzeni fachowcy z doświadczeniem

  • Transparentność – faktura VAT i jasne zasady współpracy

Aplikacja dla warsztatów mobilnych

Mobilny serwis TIR — jak to działa i kiedy dzwonić?

Ciężarówka stanęła w trasie. Kontrolka EBS, wyciek powietrza, rozrusznik nie kręci. Do warsztatu daleko, holowanie kosztuje kilka tysięcy. Rozwiązanie? Mobilny serwis TIR — mechanik przyjeżdża do Ciebie, naprawia na miejscu i wracasz na trasę.

 

Dlaczego serwis jest mobilny?

Bo ciężarówka nie może stać. Każda godzina przestoju to kary za opóźnienie, koszty postojowe kierowcy i zablokowany ładunek. Jeden dzień przestoju potrafi kosztować firmę transportową nawet 2000 euro. Mobilny mechanik eliminuje ten problem — dojeżdża na MOP, parking, pas awaryjny czy bazę transportową w ciągu 30–90 minut. Działa 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, bo awarie nie wybierają pory.

 

Co naprawia mobilny mechanik TIR?

Zakres napraw w terenie jest szerszy niż się wydaje. Nowoczesny bus serwisowy to warsztat na kółkach — z diagnostyką komputerową, kompresorem, spawarką i zapasem części.

Diagnostyka komputerowa — odczyt kodów błędów, parametry silnika, skrzyni, EBS/ABS. Często samo skasowanie błędu wystarczy do dalszej jazdy.

Pneumatyka i hamulce — najczęstszy powód wezwań. Nieszczelności, wymiana zaworów, miechów, osuszaczy, siłowników hamulcowych, czujników ABS.

Elektryka — alternatory, rozruszniki, wiązki elektryczne, sterowniki EDC, immobilizery. Mechanik wymienia lub uruchamia pojazd w trybie awaryjnym.

Koła i opony — wystrzał opony na autostradzie to klasyka. Wymiana koła, kontrola felgi i piasty na miejscu.

AdBlue i układ wydechowy — czujniki NOx, pompy AdBlue, wtryskiwacze. Bez naprawy silnik ogranicza moc i w końcu się wyłącza.

Silnik i chłodzenie — wycieki, termostaty, paski klinowe, pompy wody.

Naczepy i przyczepy — hamulce, oświetlenie, instalacje pneumatyczne i elektryczne, plandeki, podpory.

 

Jak wezwać serwis?

Dzwonisz, mówisz gdzie stoisz i co się dzieje. Im więcej szczegółów podasz — oś, strona, objawy, marka pojazdu, kody z wyświetlacza, zdjęcia — tym szybciej mechanik przyjedzie z właściwymi częściami. Dostajesz wycenę przed naprawą, a po naprawie fakturę VAT.

 

Jakie marki?

Scania, Volvo, DAF, MAN, Mercedes-Benz Trucks, Iveco, Renault Trucks, Ford Trucks. Naczepy: Schmitz Cargobull, Krone, Wielton, Kögel. Systemy hamulcowe: ZF WABCO, Knorr-Bremse, Haldex.

 

Ile to kosztuje?

Zależy od usterki, części, lokalizacji i pory. Ale prawie zawsze jest taniej niż holowanie (2000–5000 zł) plus kilka dni w warsztacie stacjonarnym. Mobilny mechanik rozwiązuje sprawę na miejscu — szybciej i taniej.

Aplikacja dla warsztatów mobilnych

 Dla kogo?

  • Firmy transportowe i spedycyjne – które nie mogą sobie pozwolić na przestoje i opóźnienia w trasie.

  • Kierowcy ciężarówek i zestawów TIR – którzy potrzebują szybkiej i profesjonalnej pomocy wyszukiwania najbliższego warsztatu w okolicy.

     

    Testuj aplikację za darmo przez 14 dni.

    TIRGO.PL

Przewijanie do góry